北京時間3月1日凌晨，2025賽季季前測試第三天結束，至此，為期三天的季前測試告一段落。圈速方面，拉塞爾以C3輪胎跑出了1:29.545的最快圈速，維斯塔潘第二，差距僅為0.021秒。阿爾本的C4輪胎成績排名第三。
同時參加了上午和下午兩場測試的阿爾本以136圈的圈數(shù)成為當日完成圈數(shù)里程最多的車手。而在今日只進行了一場測試的車手當中，奧康完成的里程最長，共102圈。
北京時間3月1日凌晨，2025賽季季前測試第三天結束，至此，為期三天的季前測試告一段落。圈速方面，拉塞爾以C3輪胎跑出了1:29.545的最快圈速，維斯塔潘第二，差距僅為0.021秒。阿爾本的C4輪胎成績排名第三。
同時參加了上午和下午兩場測試的阿爾本以136圈的圈數(shù)成為當日完成圈數(shù)里程最多的車手。而在今日只進行了一場測試的車手當中，奧康完成的里程最長，共102圈。
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